La presencia de vehículos agrícolas en las rutas y carreteras españolas se intensifica notablemente durante los meses de agosto, septiembre y octubre, coincidiendo con la época de cosecha.

Durante este período es común observar un aumento significativo de tractores, remolques y maquinaria agrícola en las carreteras. Fuera de estos meses, si bien la circulación es menor, no desaparece del todo.

El Observatorio de Seguridad Vial de la DGT registra que entre 2016 y 2022, se produjeron entre 14 y 20 muertes por año en accidentes viales en los que participaron vehículos agrícolas. La cifra menor correspondió al 2016, la mayor al año 2018.

También hay datos de accidentes de vehículos agrícolas en terrenos que no son públicos. En esas condiciones se produjeron 880 fallecidos en accidentes en los que estaba implicado algún vehículo agrícola.

Estos datos reflejan la necesidad de medidas de seguridad estrictas y de campañas de concienciación para reducir la siniestralidad asociada a estos vehículos.

Requisitos que deben cumplir los vehículos agrícolas para circular por las carreteras

La circulación de vehículos agrícolas en las rutas está regulada por normativa que intenta preservar la seguridad vial sin afectar el adecuado funcionamiento de las labores de campo.

Como todos los usuarios de las vías públicas, los conductores de vehículos agrícolas deben respetar la normativa general y la específica de este tipo de vehículos.

La DGT ha difundido en su web las condiciones que deben cumplir los conductores y los vehículos agrícolas para garantizar la seguridad vial. En primer lugar, es obligatorio que estén matriculados.

Vemos aquí algunas normas específicas de circulación con un vehículo agrícola.

Desplazamientos por trabajo

Los vehículos agrícolas solo pueden utilizar las vías públicas para desplazarse por razones laborales. Es decir, que no son un medio de traslado de personas, por lo que solo deben circular en un contexto de trabajo.

Uso de la señal luminosa V-2

La señal luminosa V-2 debe utilizarse obligatoriamente tanto de día como de noche, siempre que se circule a una velocidad que no supere los 40 km/h.

Es una baliza luminosa rotativa de color amarillo, que emite luz intermitente. Debe estar instalada en la parte superior del vehículo y ser claramente visible en todas las direcciones.

Es una señal de prevención. Se usa advertir a los demás usuarios de la vía pública sobre la presencia de un vehículo especial de velocidad reducida.

Condiciones para circular

El tamaño y el peso del vehículo agrícola determinará el permiso necesario para conducirlo. Además de esas características dependerán los límites de velocidad, las restricciones de circulación y la exigencia de señalización especial.

Posición de circulación en las rutas

En las carreteras interurbanas, los vehículos agrícolas pequeños, de hasta 3.500 kilos, circularán por el arcén si es transitable. Si esto no es posible, utilizarán la parte imprescindible de la calzada.

Los vehículos más grandes, deben circular por la calzada, manteniéndose en el carril derecho.

No pueden circular por autopistas y autovías

Está prohibida la circulación de vehículos agrícolas en autopistas y autovías. En casos excepciones y muy justificados, la DGT puede conceder una autorización especial. generalmente cuando no existen otras vías de alternativa.

Documentación necesaria para conducir un vehículo agrícola

La DGT emite permisos especiales para conducir estos vehículos. La licencia básica se puede obtener desde los 16 años. Se requiere presentarse a un examen de conducir que tiene prueba teórica y práctica. Para los vehículos de mayor porte, se solicita la licencia B.

En el vehículo debe llevarse la documentación que acredite la vigencia del seguro obligatorio. También se debe llevar la tarjeta ITV, que contiene las características técnicas del vehículo y el registro de las inspecciones periódicas.

Es fundamental que el conductor de un vehículo agrícola conozca la normativa. El caso de accidente, si no se ha cumplido con lo dispuesto por la DGT, es probable que las compañías de seguros se amparen en estas infracciones para evitar el pago de indemnizaciones.

¿Qué debe hacer un conductor si sufre un accidente conduciendo un vehículo agrícola?

Los vehículos agrícolas están autorizados a circular por las vías públicas para desplazarse y poder desarrollar su actividad.

Los tractores son vehículos pesados y difíciles de dominar, por lo que exigen pericia del conductor en las maniobras. Si el conductor se equivoca, por distracción o por falta de experiencia, puede ocasionarse un accidente.

Es importante tener en cuenta que, de acuerdo con la normativa de tráfico, la circulación de vehículos agrícolas por las vías públicas es considerada un “hecho de circulación”.

Esto implica que su presencia en las carreteras es una actividad regulada por el Reglamento General de Circulación. Por lo tanto, los conductores están sujetos a responsabilidades legales, tanto en el ámbito administrativo como en el civil o penal.

De acuerdo con esto, si el tractor participa en un accidente, el conductor debe proceder como si condujera cualquier otro vehículo. Deberá firmar el parte amistoso si es posible o solicitar la presencia policial para levantar el atestado.

Las víctimas de este tipo de accidentes tienen derecho a reclamar indemnización por los daños y perjuicios sufridos.

¿Quién debe pagar la indemnización en caso de accidentes tráfico con vehículos agrícolas?

La Directiva 2021/2118 del Parlamento Europeo, modifica el concepto de “hecho de circulación”.  Esta disposición define un “hecho de circulación” como toda utilización de un vehículo como medio de transporte en el momento del accidente, con independencia de sus características, del terreno en el que se utilice y de si está parado o en movimiento.

Este criterio exige un ajuste del Reglamento de Seguro Obligatorio español, que todavía no ha ocurrido, pues se aumentan las coberturas del seguro obligatorio de los automóviles. Aún así, los accidentes ocasionados por vehículos agrícolas deben ser indemnizados por Seguro Obligatorio de responsabilidad civil), siendo lo más recomendable que la víctima de un accidente de tráfico con vehículos agrícolas cuente con la asistencia de un abogado especialista en tráfico. Las características especiales de la circulación de estos vehículos pueden dificultar el proceso de reclamación si no se cuenta con asesoramiento experto.