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¿Cómo influye la falta de uso del cinturón de seguridad en la reclamación de indemnización por accidente de tráfico?

¿Cómo influye la falta de uso del cinturón de seguridad en la reclamación de indemnización por accidente de tráfico?

En España, al igual que en muchos países, es obligatorio llevar puesto el cinturón de seguridad mientras se conduce. Esta medida, respaldada por la Dirección General de Tráfico, tiene un propósito claro: proteger la vida de los ocupantes de un vehículo en caso de accidente.

La responsabilidad de esta infracción recae siempre sobre su autor, ya sea el conductor o uno de los acompañantes. Además de la sanción correspondiente, este incumplimiento puede acarrear consecuencias más graves relacionadas con el seguro del coche, en caso de accidente de tráfico.

La responsabilidad en la conducción

El uso del cinturón de seguridad es una obligación tanto para conductores como pasajeros al circular en un vehículo. Esta medida no solo es una normativa legal, sino que también es vital para preservar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y prevenir lesiones graves en caso de accidente de tráfico.

En caso de accidente de tráfico, la responsabilidad de las partes involucradas juega un papel fundamental en el derecho a indemnización de los lesionados. Según el baremo de tráfico, para reclamar una indemnización es necesario que la persona lesionada no tenga la culpa exclusiva en la producción del siniestro.

En otras palabras, las aseguradoras pueden considerar la falta de uso del cinturón de seguridad como un factor que influye en el alcance de las lesiones sufridas en un accidente de tráfico y reducir la cuantía indemnizatoria por concurrencia de culpas.

¿Hay derecho a una indemnización si no se porta el cinturón de seguridad?

Siempre hay que recordar que la falta de uso del cinturón de seguridad o del casco en motocicleta no impide que se conceda una indemnización en caso de resultar perjudicado en un accidente de tráfico.

Se debe diferenciar entre la responsabilidad del accidente, la concurrencia de culpas y el agravamiento del daño sufrido. Estos son conceptos independientes que deben evaluarse por separado al determinar el derecho a indemnización.

Si el perjudicado no ha sido responsable del accidente, tiene derecho a recibir una indemnización. El hecho que determina el derecho a ser indemnizado es tener la condición de víctima del accidente de tráfico.

El uso del cinturón de seguridad y la indemnización

Cuando un accidente es causado por un tercero, la aseguradora del vehículo responsable cubre todos los daños del vehículo y las lesiones por los ocupantes. En este caso, no importa si llevaban puesto el cinturón de seguridad.

En cambio, cuando el conductor es responsable por no usar el cinturón de seguridad, la cobertura se limita a sus propios daños personales, dependiendo de la modalidad de seguro contratada. Esta garantía indemniza por las lesiones y los gastos médicos o de fallecimiento del conductor.

El seguro que debe abonar los daños puede argumentar que la falta de uso del cinturón de seguridad contribuyó a la agravación del daño. Esto podría disminuir las indemnizaciones, según lo establecido en la legislación.

Si son los pasajeros quienes viajan sin cinturón en el vehículo culpable, la aseguradora del vehículo cubre la indemnización por accidente a las víctimas.

Existen dos excepciones a la reducción de la indemnización:

  • Cuando la víctima tiene menos de 14 años.
  • O cuándo es incapaz debido a un menoscabo físico, intelectual, sensorial u orgánico.

Estas situaciones no reducen la responsabilidad civil de las víctimas.

Agravación del daño

No usar los elementos de seguridad, como el cinturón , puede agravar el daño sufrido en un accidente de tráfico. Así se establece en el artículo 1.2 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (LRCSVM).

Se considera que hay agravamiento o contribución al daño cuando la víctima incumple la normativa de seguridad por falta de uso o uso inadecuado de cinturón, casco u otros elementos protectores. Es importante determinar la incidencia de esta conducta de la víctima en el resultado dañoso del accidente.

Si se aprecia que la víctima ha contribuido al daño, la indemnización que recibirá se reducirá. Sin embargo, el límite de esta reducción, según el artículo 1.2 de la LRCSVM, es del 75% de lo que le hubiera correspondido recibir si no hubiera contribuido al daño.

Otros factores

Además del uso de dispositivos de seguridad, la falta de colaboración de los lesionados en su proceso de recuperación también puede afectar a la indemnización.

Por ejemplo, si un lesionado tarda más de 72 horas en acudir a urgencias después del accidente o falta injustificadamente a sesiones de rehabilitación, se puede considerar que no está haciendo todo lo necesario para su recuperación.

Es importante evaluar el esfuerzo realizado por los lesionados para curarse de sus lesiones. Si se determina que no están poniendo todo de su parte para recuperarse, esto puede influir en la compensación que reciban por los daños sufridos.

En el ámbito legal, se tiene en cuenta tanto el cumplimiento de las normativas de seguridad como la colaboración activa en el proceso de recuperación al determinar la cuantía de la indemnización tras un siniestro.

Asesoramiento legal

En estas situaciones, es fundamental contar con el asesoramiento de abogados especializados en accidentes de circulación y expertos en valoración del daño corporal. Estos profesionales pueden ayudar a las víctimas a defender sus derechos y obtener la compensación adecuada por los daños sufridos en el accidente. Tienen experiencia en tratar con las aseguradoras y conocen las estrategias para defender los intereses de sus clientes en casos donde el no uso del cinturón pueda ser utilizado en su contra.

Los expertos en valoración del daño corporal son fundamentales para determinar la magnitud de las lesiones sufridas en el accidente y el impacto que estas tienen en la vida de la víctima. Su análisis objetivo proporciona una base sólida para la reclamación de indemnización ante la aseguradora.

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