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Contratar a un abogado por un accidente en el extranjero

Contratar a un abogado por un accidente en el extranjero

Cuando se produce un accidente de tráfico en un país extranjero, es esencial contratar un abogado y seguir unos pasos específicos. Esto garantiza una gestión adecuada de la reclamación y protege los derechos de la víctima.

Desde la notificación inicial a la compañía de seguros hasta la búsqueda de soluciones a través de la reclamación amistosa, cada paso es importante para alcanzar una resolución justa y satisfactoria.

La norma aplicable

Cuando una persona es víctima de un accidente de tráfico en el extranjero, se enfrenta a una serie de desafíos legales. Estos incluyen la jurisdicción de los tribunales extranjeros, el idioma utilizado y la aplicación de leyes diferentes, entre otros.

La Directiva 2000/26/CE tiene como objetivo principal proteger los intereses de las víctimas de accidentes de tráfico en el extranjero. Esta ley se aplica en situaciones en las que el accidente ocurre en España, pero la víctima reside en otro país del Espacio Económico Europeo, o viceversa.

También se aplica en casos de accidentes en terceros países adheridos al sistema de la CIS o Carta Verde. Esto siempre y cuando el perjudicado tenga su residencia habitual en España o el vehículo causante esté asegurado en España.

Competencia territorial

La regla general establece que la ley y los tribunales del lugar donde ocurrió el accidente son los competentes para atender el caso. Sin embargo, existen excepciones a esta regla.

Cuando solo está involucrado un vehículo en el accidente y el lesionado reside en el país donde ocurrió el accidente, se aplica la ley de ese país. Si hay varias víctimas y todas residen en el mismo país donde está matriculado el vehículo, se aplica la ley de ese país, independientemente de dónde ocurrió el accidente.

En algunos casos, es posible demandar en España por ser el domicilio de la víctima, pero aplicar la ley de otro Estado. En tales situaciones, las partes deben acreditar el derecho extranjero, de lo contrario, los tribunales españoles aplicarán la ley española.

En casos de acción penal, la competencia territorial corresponde a los tribunales del lugar donde ocurrió el accidente, independientemente de la nacionalidad del vehículo.

Cómo actuar en un accidente fuera de España

Si se sufre un accidente fuera de España, ante todo es fundamental la atención a cualquier persona herida. La prioridad es garantizar que los lesionados reciban la asistencia necesaria lo antes posible.

Después del accidente, lo indicado es proceder a la toma de datos. Esto implica completar y firmar el parte amistoso de accidente con los otros vehículos involucrados. También es importante recopilar los datos de los testigos.

Si hay barreras idiomáticas o no se logra un acuerdo sobre la responsabilidad del accidente, lo aconsejable es llamar a las autoridades locales competentes. En general, casos se deben seguir los mismos protocolos y procedimientos que se seguirían en España.

La reclamación

Existen dos opciones principales para efectuar la reclamación por los daños materiales:

  • Reclamación judicial. Supone presentar una demanda ante los tribunales para obtener una compensación por los daños sufridos.
  • Reclamación extrajudicial. Implica realizar la reclamación directamente a la compañía aseguradora responsable.

Aunque no es obligatorio contar con un abogado para efectuar la reclamación, su asesoramiento puede ser de gran valor, especialmente en casos complejos como los accidentes ocurridos fuera del país de residencia.

¿Dónde contratar un abogado?

Es perfectamente viable contratar un abogado en el país de residencia para llevar a cabo la reclamación. En muchos casos, la ley española será aplicable y se podrá recurrir a los tribunales locales para llevar a cabo el proceso.

Es recomendable que el abogado esté especializado en materia de responsabilidad civil. Esto se debe a que la gestión de reclamaciones por accidentes de tráfico puede ser compleja.

Si el accidente ocurre fuera del país de residencia, lo mejor contar con un abogado que tenga experiencia en reclamaciones internacionales.

Accidentes en España con un vehículo extranjero

Cuando hay accidentes de tráfico que implican a vehículos con matrículas extranjeras y españolas, hay que tener en cuenta varios aspectos.

En primer lugar, se debe determinar qué normativa y procedimientos legales se aplican. La normativa europea puede ser relevante en la resolución de estos casos.

Además, realizar las siguientes acciones:

  • Verificación de heridos y contacto con autoridades competentes. Si es necesario, se debe llamara a la policía para que intervenga.
  • Formalización de la Declaración Amistosa de Accidente (DAA). La DAA agiliza la tramitación del siniestro.
  • Reclamación a través de la aseguradora. La mayoría de las aseguradoras utilizan los datos proporcionados en la DAA. Esta reclamación se gestiona a través de OFESAUTO.
  • Plazo. El representante de la compañía aseguradora del vehículo extranjero deberá responder en un plazo máximo de tres meses.

¿Qué es OFESAUTO?

La Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO) es la entidad encargada de gestionar el CIS, antiguamente conocido como Carta Verde. Este es un certificado internacional de seguro de responsabilidad civil para vehículos terrestres automóviles. Sus funciones abarcan dos áreas principales:

Accidentes en el extranjero con vehículos matriculados en España

Cuando un accidente ocurre fuera de España y uno de los vehículos involucrados está matriculado en España, OFESAUTO proporciona información sobre el representante del asegurador del vehículo extranjero. Esto ayuda a la víctima a obtener la indemnización correspondiente y facilita la reclamación.

Accidentes en España causados por vehículos extranjeros

OFESAUTO también interviene en casos de accidentes ocurridos en España que involucran vehículos extranjeros, siempre que estos vehículos pertenezcan a países que han firmado el Convenio Multilateral de Garantía.

El CIS

El Certificado Internacional de Seguro de vehículo, o CIS (anteriormente conocido como Carta Verde), es un documento que certifica la existencia de seguro de Responsabilidad Civil para vehículos terrestres automóviles.

Su función principal es proporcionar cobertura de seguro de Responsabilidad Civil para vehículos terrestres automóviles fuera del Espacio Económico Europeo (EEE).

En los países del Espacio Económico Europeo (EEE), que incluyen a la Unión Europea y algunos otros países, como Noruega, Islandia, Suiza (incluyendo Liechtenstein) y Andorra, el CIS no es necesario. La cobertura de un seguro emitido en cualquiera de estos países permite circular entre ellos sin necesidad de presentarlo.

Sin embargo, en países fuera del EEE, el CIS es obligatorio para circular. Algunos de estos países incluyen Kosovo, Marruecos, Rumanía y el Reino Unido. Si no se tiene un CIS válido, se puede requerir un Seguro Frontera como alternativa para poder circular en estos países.

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